腾讯云成立新公司 经营范围含5G通信技术服务
2021年04月30日 16:13:34  浏览(114)

【TechWeb】4月30日消息,据企查查App显示,近日,腾讯云科技(武汉)有限责任公司成立,注册资本300万元人民币,法定代表人为方斌,经营范围含人工智能基础软件开发;工业互联网数据服务;云计算装备技术服务;5G通信技术服务;互联网数据服务;物联网应用服务等。

企查查股东信息显示,该公司由腾讯云计算(北京)有限责任公司全资持股。

事实上,腾讯在5G技术方面早有布局,去年8月,腾讯云公布的5G产品矩阵包括:边缘接入和加速平台(TSEC)、边缘计算机器(ECM)、物联网边缘计算平台(IECP)、AIoT物联网关、5G行业专网、物联网开发平台(IoTExplorer)、5G物联SDK、5G行业DTU、5GSDWAN等产品。

此前,腾讯云首个5G边缘计算中心在深圳腾讯滨海大厦正式对外开放。腾讯云打造出从底层硬件到上层软件,一站式的边缘计算产品,实现5G和边缘计算的整体应用的创新融合,率先成为国内具有全链路交付的云厂商。

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美团月付被曝降额!网友:问题不大 促进理性消费
2021年04月30日 16:13:06  浏览(132)

毫无疑问,当下个人信用是一个人在社会上最大的财富之一,而且越来越多的年轻人,也开始接受信用支付的方式来进行消费。与蚂蚁花呗等支付工具类似,美团也开发出了美团月付”支付工具。

同时,因为美团月付因为美团”平台的原因,与个人的吃、住、玩、行关系更为密切,所以不少消费者对于美团月付的使用需求,也要更高一些。

不过,日前,有多名网友通过社交平台晒出截图称,自己的美团月付额度被调整降低。有网友的月付额度从大几百元降到一两百元,以前额度是一沓红板,现在是一两张。还有网友的月付额度更是直接被关停。

另有网友出具的美团月付降额通知显示,美团月付是根据用户使用习惯,经系统综合评估,对额度进行调整。美团月付还在降额通知中倡议,健康合理消费,创造美好生活”。

据了解,美团月付是美团面向个人用户推出的一款信用消费工具,目前仅限在美团系app消费使用。

对于此次降额,网友大多数持赞同意见,认为美团月付额度本来就不高,大部分人用美团月付也只是为了叫外卖、骑单车的时候方便些,根据使用习惯适时调整额度更能引导合理消费。

截至今日中午,美团月付方面尚未就此次降额的原因和规模作出回应。对此,我们也将会保持关注。

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特斯拉上海超级工厂将增加电池回收设施
2021年04月30日 16:12:41  浏览(68)

近日,有消息称特斯拉计划在上海超级工厂附近增加电动汽车电池回收设施,来对动力电池、驱动电机等电动车核心零部件进行维修和循环利用,以减少废旧零部件特别是废旧电池对环境的影响。

于此同时,特斯拉还将为上海超级工厂增加车身结构组件和电机控制器的制造能力,但目前计划的细节尚未披露。目前特斯拉位于德国柏林超级工厂和美国得州超级工厂都将配备电池工厂,也不排除特斯拉未来在上海建设4680电池生产厂的可能。

在2020年的特斯拉电池日活动上,特斯拉官方宣布,计划上线电池回收服务,所回收的锂离子电池组将由指定工厂进行处理并回收再利用,承诺做到废弃电池不做填埋处理。

特斯拉前联合创始人,曾担任多年特斯拉首席技术官的 JB Straubel在2017年成立了一家电池回收公司,他对CNBC的采访中表示,电池之所以如此令人惊奇,是因为其中关键材料中的金属具有很高的可回收性。我们回收了许多关键材料(如镍,钴和铜)的95–98%。基本上这些金属都可以一次又一次地重复使用。

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一审败诉需退一赔三 特斯拉回应维权车主二手车纠纷:没有欺诈、继续上诉
2021年04月28日 20:20:37  浏览(146)

4月28日下午消息,特斯了中国官微@特斯拉客户支持 刚刚发表了《关于天津车主韩潮先生二手车纠纷案的情况说明》。

按照特斯拉的说法,这位车主参与了上海车展维权”。

据悉,韩先生于2019年6月通过官方渠道购买了一辆Model S官方认证二手车,并按照正常流程提车完成交易。韩先生在使用此车期间了解到车辆叶子板曾存在维修情况,便据此认定并坚称此车有结构性损伤,向特斯拉提出退一赔三”的要求。

特斯拉称,原车主2019年初发生过轻微的剐蹭事故并委托第三方修理,维修方案仅对作为车身覆盖件的叶子板进行了更换,完全不涉及车辆结构件及其他任何车辆安全部件。因此该车只是涉及车身外观覆盖件的事故损伤和更换,不存在结构性损伤问题,特斯拉认为不构成欺诈。

特斯拉还表示提供给韩先生的第二辆代步车至今拒不归还,近两年间,长期在社交媒体平台上大量发表关于特斯拉的不实负面信息,在法庭审理之外肆意散布单方材料,影响舆论。此外,韩先生还发布律师和专家等人的个人信息甚至进行人身攻击,特斯拉指出保留依法维护自身合法权益的权利。

事件的进展是,2020年12月一审判决后特斯拉上诉,目前还在二审阶段。

据了解一审判决结果是退一赔三,特斯拉公司向韩潮退还379700元购车款,并按照《消费者权益保护法》规定赔偿给韩潮1139100元。

以下为特斯拉回应:

尊敬的各位客户、网友和媒体朋友们:

首先,对于近期的舆论热点给大家带来的困扰,我们向每一位特斯拉用户表示深切的歉意,对那些信赖特斯拉的消费者,我们也由衷地感谢。

每一个消费者的意见建议,对我们来说都是激励和鞭策。我们一直秉承消费者至上的原则,不断完善产品生产销售各环节,力争让信任我们的用户更加满意。

在这个持续了近两年的纠纷案中,我们一直本着尊重法院独立审判的原则,未就案件细节做直接回应。近期这个案件借助上海车展维权”事件再次引发广泛关注,为避免误解,我们现就此事件进行阐述与说明,希望大家可以理性判断。

韩先生于2019年6月通过官方渠道购买了一辆Model S官方认证二手车,并按照正常流程提车完成交易。韩先生在使用此车期间了解到车辆叶子板曾存在维修情况,便据此认定并坚称此车有结构性损伤,向我们提出退一赔三”的要求。

争议发生后,为了维护韩先生的合法权益,我们及时处理其投诉,第一时间调查了车辆情况。我们通过保险理赔渠道才了解到,该二手车的原车主在2019年初发生过轻微的剐蹭事故并委托第三方修理。事故理赔的多种材料可证实该事故伤及车身左后部叶子板、后保险杠边缘及轮毂表面,但并未涉及车辆安全结构。

因为该车型的车身是全铝制车身,当时该车后叶子板的损伤无法通过传统的车身金属钣金敲打拉伸复原”工艺进行修复,按照维修手册的工艺要求需对受损叶子板进行整体更换。

原车主定损托修后,维修企业按照生产厂家技术标准和规范,采用全球汽车行业通用的焊粘-铆接”工艺技术对车辆叶子板进行了更换。该工艺操作仅对作为车身覆盖件的叶子板进行了更换,完全不涉及车辆结构件及其他任何车辆安全部件。因此该车只是涉及车身外观覆盖件的事故损伤和更换,不存在结构性损伤问题,该叶子板的维修也不会导致车辆存在安全隐患。

从价格和商品属性上,二手车销售和一手车销售有较大差异,我们体谅韩先生购车后不满意所造成的遗憾,但认为这不构成欺诈。

轻微的碰撞刮擦事故导致叶子板受损及维修比较常见,然而韩先生坚称此车是结构性损伤,并在社交平台上发表大量具有非常情绪化色彩的负面内容。至此,本案的影响范围已扩大到整个汽车行业,按照这种逻辑,任何品牌的车辆如有车身覆盖件的维修,例如叶子板修复,都可能被认为存在结构性损伤从而导致车辆严重贬值。

对于广大车主来说,车辆的车身覆盖件一旦遭遇小事故而造成的小磕碰就可能被认定是车辆结构性损伤,进而导致车辆大幅度贬值,使车主利益遭受不必要的损失。这种理解和认定将会带来的实际影响已经远远超出韩先生所诉求的退一赔三”案件本身。

在韩先生车辆的维修服务过程中,我们提供了代步车,但韩先生在其车辆修复后却拒绝归还代步车并拒绝提车。直至该代步车发生交通事故后才送回,并要求继续提供代步车。在和韩先生协商提车期间,我们提供了第二辆代步车并约定一个月后归还,但到期后韩先生拒不归还,使用至今。

审理期间,我们始终全力配合法院调查和取证,并提供全面、真实、合法的证据协助法官了解技术问题和事实焦点。在2020年12月一审判决后,我们提起上诉,目前还在二审阶段,我们会继续努力配合好法院的各项调查、取证、审理工作。

在诉讼中,我们充分尊重法庭秩序、诉讼程序,全力配合法院调查和取证,充分尊重法院独立审判原则。

但是韩先生在这近两年间,长期在社交媒体平台上大量发表关于特斯拉的不实负面信息,在法庭审理之外肆意散布单方材料,影响舆论。此外,韩先生还发布律师和专家等人的个人信息甚至进行人身攻击,并参与上海车展维权”事件。我们保留依法维护自身合法权益的权利。

我们会继续全力以赴配合法院的审理,也希望尽量减少对行业和车主群体的影响。特斯拉将不断优化客户体验,努力用心服务好每一位客户。

再次衷心地感谢各位车主、网友及媒体朋友们对特斯拉的关注。

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消息称:虎牙20亿购买LPL及LDL未来五年直播权
2021年04月28日 20:19:50  浏览(173)

据外媒The Esports Observer报道,虎牙直播与腾竞体育签订媒体版权协议。虎牙直播以20. 13 亿元人民币获得未来五年LPL联赛、LDL联赛以及LPL全明星周末及颁奖典礼有关的内容资源的使用权(直播权和点播权)及将该等权利转授予第三方的权利,适用范围为中国大陆地区。

据悉这份协议有效期为2021- 2025 年,其中视频点播权益为 3 年。同时虎牙还可以制作宣传视频和文字内容,例如重播,精彩片段,新闻和评论等各类基于腾竞体育授权英雄联盟内容的视频与文字内容。

2020 年 8 月,Bilibili与Riot Games签订了为期三年(2020年~2022 年)的独家媒体版权协议,用于所有国际英雄联盟比赛,包括英雄联盟世界冠军赛,赛季中期邀请赛和全明星赛。

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百亿市场不再圈地自萌,十二光年的少女生意该选谁?
2021年04月28日 20:19:05  浏览(194)

“她”的市场正在悄然发生改变,有关于少女心的生意成为在年轻群体中日渐走俏的香饽饽。

资本开始把目光投向更细分、更小众的领域,汉服品牌十三余、美妆集合店H.E.A.T、主打“Z世代少女生活方式”的新零售店十二光年纷纷获得融资,开始展露着少女心背后蕴藏着的巨大商机。

有数据显示,2020年中国女性消费市场规模已经达到了4.8万亿元。垂直电商中,70%至80%的用户为女性,包含化妆品、食品、育儿用品、服饰、珠宝首饰、医疗保健等个多领域,女性消费者占据绝对消费主导力。

其中,随着Z世代走向舞台中央,亚文化日趋主流,汉服、JK、Lolita组成的“三坑”也不再圈地自萌,形成了销售额超百亿的细分市场。

资本与消费者的双重加码,给“三坑”市场带来了更大的想象空间,但如何将多元文化玩转,孵化出更良性的商业化模式,还有待观察。

实体三坑店,向“地球人”进攻

一个干净简洁的门脸上挂着四个灯牌组成的招牌名:十二光年。走入店内,一股欢脱的少女气息扑面而来。

粉红色的墙面、一列列分类摆放的汉服、JK制服、Lolita裙以及令人眼花缭乱的各式饰品、贴纸与玩偶等小物件,填满了十二光年的整个空间。

店内三两成群的小姐妹一会儿站在汉服面前挑挑选选,一会儿又被花色纷繁的JK裙乱了眼,一一试穿后再相互拍摄几组精心的照片,十二光年对于她们来说,不仅是家服装集合店,还是一个打卡“面基”的地方。

这个“面基”,既对人,也对物。“鱼鱼”和同为汉服娘的“阿虫”就把十二光年选作了线下见面的第一站,“我一直想逛逛三坑实体店,尽情地试穿和拍照,谁听了不想去呢?”“鱼鱼”把想法告诉“阿虫”之后,立马得到了响应。

明制立领、齐胸、交领、晋制襦裙……各式搭配齐全的汉服整齐的摆放在汉服区域,“鱼鱼”和“阿虫”一下午试了个遍,最终一人买走两套才甘心走出店铺。

据“鱼鱼”介绍,十二光年内的汉服品牌主要是织羽集和自营品牌,款式并不算太多,而且价格相较电商平台上来说会贵10至20元。对于消费者来说的主要优势主要体现在可试穿、不用等待上。

“店里主要还是‘地球人’居多,如果真正特别资深的Lo娘或者汉服娘其实来一次可能就会失去兴趣,毕竟对大佬来说,店里的款式可能还没家里的全。”像“鱼鱼”这样的“坑内人”把圈外的消费者称作“地球人”,她认为十二光年更大的客户群应该“地球人”。

事实上,十二光年的确用这样的方式吸引了不少圈外人的光顾甚至消费,尤其是对于本来就对“三坑文化”不了解,只是路过好奇,打算试穿拍照的人来说颇具吸引力。只是不过不断重复试穿、拍照的漫长购物过程使得不少试衣间乃至整个店内有些拥挤,从不少社交平台上也能看到消费者对这点的吐槽。

“可能十二光年本来就不算真正意义上的三坑店吧,就像它自己的Slogan一样:异次元少女生活馆。吸引一部分圈内人,再往更主流的圈层破圈,营造一种新的购物方式吧。”“鱼鱼”这样看待十二光年。

十二光年的确不算最正统的三坑店,也不是最早的实体是三坑店,但从门店扩张和人气来看,却可以说是较为破圈的一家。

究其缘由,十二光年与《奇迹暖暖》这样的IP合作,加上孵化微光星云、星羽十二中等自营品牌,自带一定流量。从线下切入的方式,虽然成本较为高昂,但线下市场的同质店铺较少,竞争自然比线上市场小一些。

相对而言属于空白期的线下三坑店,能够直接触及更多的消费者,并且通过积累会员,线上线下深度绑定用户,持续实现粉丝裂变并完成消费转化。与此同时,一些主题性的拍摄和社交活动,也能吸引更多圈外消费者参与、打卡,引来更大的流量。

只是,如何让以体验为主的“地球人”进阶为“深坑玩家”,又如何让大神玩家愿意增加到店频次、提高消费金额,对于线下三坑店来说仍然是克服生存问题的双向难题。

“强氛围感”下,也难实现强消费

三坑店的运营难度不止体现在基础店铺运维层面,更主要还体现在汉服、JK制服、Lolita三个坑的运营逻辑其实并不相同。

举例来说,汉服相较而言更早开设实体店铺,这一批店主大多自身就是汉服圈自身大神,开店的目的为盈利、为交友,更为共同复兴汉服文化。在运营上,汉服店主会更注重各式制式的汉服与不同的老街、古镇、小桥流水相得益彰,用出片来出圈。

Lolita实体店一开始则以古典玩偶高定居多,但矛盾点在于不少Lolita实体店对“萌新”并不算太友好。

“很多Lolita实体店都不允许客户试穿裙撑,如果你当天只是路过门口想进店试试自己是否适合Lolita的话,很可能败兴而归。而且还有不少店也不允许拍照,很多弄不清楚的‘萌新’很容易遭到制止,也会影响购物体验。”不得不说,以“地球人”穿搭入店体验、试穿,的确困难重重。

还有Lo娘也曾在社交平台上表示,“目前在国内遇到的Lolita实体店,基本上只能试JSK,OP、日牌都不让试。”(OP、JSK、SK为Lolita的三种样式,分别为有袖连衣裙、无袖连衣裙和半身裙)。

从目前来看,三坑实体店的呈现一种分散且发展缓慢的现状。一方面,店铺提供萌款或限量款的几率较小,即便是选择与品牌合作,也会在出货、补货等环节有所限制。基于这样的情况,对于心中有数的三坑玩家来说,他们早已习惯了支付定金出货补尾款的购买方式,线下购物除非能够在更快、更便宜上突破,否则对于他们来说,吸引力并不算大,甚至有可能造成流量往线上的反向吸引。

另一方面,普通三坑实体店由于对试穿体验设置了一些门槛,所以对于“地球人”来说很难产生“冲动消费”。尤其是三坑服装的初次上身试穿,其实还需要服务员的介绍与解答,否则对完全一窍不通的消费者也有些难度。

归根究底,三坑实体店需要考虑的其实还是定位问题。主要受众究竟是圈内人群,还是圈外“地球人”?这个问题的确有些棘手,实体服装店的生存难度本就日益剧增,尽管三坑店的实体化具备一定自带流量,但线上线下的融合与互通却也是直接影响生存的关键因素。

“三坑实体店的萌款货源很重要,几乎是带动消费、获取线下活动的重要商品。一般来说,萌款赚人气,非萌款才是赚利润的。”曾将经营三坑店作为副业的月月告诉锌刻度,“我的经验是进货不能多,三坑的风向转得特别快,货砸在手里就亏大了。货的品类要多,最好配饰、鞋子、包包能够配一套。挂在外面展示试穿的裙子损耗极大,可以收二手的……”

的确,线下三坑店的“强氛围感”是一把双刃剑,用得好,良好的购物环境与体验将会增加用户的消费频次与粘性;用得不好,混乱的体验感不仅会让圈内人反感,还会影响“地球人”入圈了解的动力。

从货源到搭配、陈设,再到店内人员的专业度都是非常重要的环节。并且不同于三坑网店以图片、视频展示为主,线下三坑服装能摸、能看、能试穿,因此对款式质感、色彩提出了更高的要求,否则也很难促成消费。

要想做这门少女心生意,似乎并不是脑袋一拍,头脑一热就能将流量化为利润的。据锌刻度了解,十二光年作为较具连锁规模的三坑实体店,的确从线上线下渠道打通、会员用户积累、主题活动引流等方面都做了突破,但仍然存在一定桎梏。

例如,有消费者曾吐槽十二光年门店款式并不多,而且尺码断得厉害。“如果特意去逛,那真的不值得,会比较失望的”、“零零散散没几条格裙,也不是很好看”、“汉服、JK、Lolita倒是都有点,但就是没有萌款,而且已经被试得毛毛旧旧的了”……诸如此类的评价也成为了劝退不少消费者的原因。

资本高光下,三坑店如何流量变留量

近两年中,资本市场对亚文化的认可已趋于共识。从2010年10月到今年4月,汉服品牌十三余与少女心生活馆十二光年分别获得两轮融资,前者收获B站、泡泡玛特、正心谷等投资方,后者收获腾讯、米哈游、红杉资本等投资方,三坑出圈可谓进行时。

米哈游曾对媒体表示,“三坑服饰的消费人群和市场规模近年来一直在快速增长,渠道品牌在这个时点显得十分有价值。”十二光年要打造的“强氛围感”,就是这种线下新型业态的一大重点。

但仅有资本的支持与强氛围感的设定模式是不够的,对于三坑这样“五分颜值五分修图”营造出氛围感美图的服装,店内的整体搭配、灯光设计甚至妆造与拍摄区域都显得尤为重要,只是这也同时对店面空间包容度提出了更高的要求。

在庞大的人口基数下,亚文化爱好者队伍日益壮大,因此在三线城市甚至县级市也开始出现三坑实体店,但暴露出的问题就是质量参差不齐,不少店铺并不会向品牌方获取授权,而是直接以消费者的身份购买,然后挂上自己店铺的标签,将价格抬高,充当赚取差价的中间商。

“一条网上卖100元左右的小糊裙,县里的三坑店标价到200元。但逛的人并不少,一些不明就里的‘地球人’很容易上当。”“鱼鱼”对锌刻度谈到。

与此同时,不论是十二光年这样的连锁店还是分散的小店,都存在着自身品牌力不够的情况。向三坑服饰的垂直商家采购或授权服装,再加价售卖的这种方式本身仍然存在一定的局限性,一旦垂直商家有任何风吹草动,都会使线下三坑店受到波及,介于线下店的运营成本远高于线上店铺,因此还需要尽可能的避免对垂直商家的高度依赖性。

打造自身强品牌性是一方面,另一方面对会员体系的构建也极为重要。无论是通过主题活动、定期掉落萌款、IP联名,还是会员积分换取优惠、不定时抽取福利等模式,都是增强用户粘性的重要手段。会员来自线上或线下不是最重要的,最重要的是把流量变留量。

不得不说,线下店作为三坑目前暂时的空白区域,还留存着极大的发展空间。如果能够通过增加线下消费的趣味性和体验感,再附加线上交流圈,以获取消费信息和游戏规则,让消费者既不失购物前充分准备的时间,又拥有线下完整的购物体验,那对于三坑服饰与文化的迈步都有好处。

但如果整个行业的供应链仍然不够完善和灵活,线上山寨与低价的问题再度在线下重演,只是为了换一群人收割,那么对三坑出圈却有弊无利。

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国家邮政局:Q1快递服务全程时限61.79小时 同比缩短1.47小时
2021年04月28日 20:17:24  浏览(71)

今日,国家邮政局公布了2021年第一季度快递服务满意度调查和时限准时率测试结果的通告。

数据显示,2021年第一季度快递服务全程时限为61.79小时,同比缩短1.47小时,较2020年第四季度延长0.2小时。72小时准时率为72.20%,同比提高1.23个百分点,较2020年第四季度降低0.63个百分点。

从分环节来看,寄出地处理环节平均时限为7.52小时,同比缩短0.46小时;运输环节平均时限为38.53小时,同比缩短0.7小时;寄达地处理环节平均时限为10.88小时,同比缩短0.14小时;投递环节平均时限为4.86小时,同比缩短0.17小时。

快递企业公众满意度方面,2021年第一季度用户快递服务公众满意度得分为78.8分,同比上升0.6分。在快递企业公众满意度方面,得分在80分以上(含80分)的企业为顺丰速运、京东物流,得分在76-80分之间(含76分)的企业为邮政EMS、中通快递、韵达速递、圆通速递、申通快递、百世快递,得分在74-76分之间(含74分)的企业为德邦快递、天天快递(仅1-2月)。

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2021年巴菲特股东大会将于5月2日凌晨举行
2021年04月28日 20:04:51  浏览(94)

2021 年巴菲特股东大会将于北京时间 5 月 2 日凌晨举行,这次大会将通过线上的方式举行,今年的主会场将由奥马哈改为洛杉矶。

巴菲特股东大会,是每年的 5 月初在美国的奥马哈市参加巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦股东大会。作为伯克希尔哈撒韦主席兼CEO巴菲特几乎每年都会出席该大会,同时其合作伙伴芒格也将在今年出席大会。

每一年全球投资者都十分关注这一大会,因为巴菲特都会透露一些有关自己对未来投资的一些想法。由于巴菲特长期以来的投资成为股市风向标,尤其这次还是在疫情背景下的大会更是受到很多人关注。

由于今年美国的疫情依然不乐观,因此今年的巴菲特股东大会没有采取线下的方式举行。不过巴菲特的秘书Debbie Bosanek表示希望明年疫情结束后,可以在奥马哈恢复线下年会的传统,届时能够再见到大家。

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这家公司成立2年,估值从0涨到15亿美元
2021年04月28日 20:03:09  浏览(146)

恰同学少年,风华正茂。

前几日是清华大学的110周年诞辰,好不热闹。清华是全国千千万万学子心中的梦想,同时,从清华也走出了一大批国家栋梁之才,清华系出身的企业家、创业者在全国高校都是首屈一指的,他们在商业战场上「指点江山、挥斥方遒」。

除了美团王兴、快手宿华、爱奇艺龚宇这几个我们所熟知的大佬外,还有更多的清华系创业者值得我们挖掘,比如我们筛选出了这25家清华系独角兽公司(注:不含已上市公司),有不少看点。尤其值得重点提及的是一家非常年轻的公司,仅成立2年时间估值达到15亿美元,刚刚斩获了3亿美元融资的智能健身镜独角兽公司 Fiture/沸彻科技。

在上表所列示的25家独角兽里,有12家公司是与人工智能非常相关的,占比接近50%,可见清华系创业者在 AI 方面实力超群。这些 AI 独角兽重点的发展方向也有所差异,比如有的是做 AI 芯片/偏技术方向的,这类独角兽有恒玄科技、地平线、燧原科技;有的是基于语音识别或者机器视觉的核心技术之上去做一些行业解决方案的研究,像旷视科技、云知声;还有的是专注于某个行业的 AI 技术应用,比如与出行结合的自动驾驶技术研发,典型独角兽企业是小马智行、Momenta 魔门塔;也与物流行业结合的机器人研发企业,包括 Geek+、G7汇通天下;以及专注医疗机器人研发的安翰科技等。

除 AI 相关外,在教育、医疗、旅游、房产、航天、物流、体育、社交等领域有清华系独角兽的身影,包括实名制职场社交 APP「脉脉」的创始人林凡毕业于清华大学,将航天事业商业化运营的民营企业「蓝箭航天 Landspace」CEO 张昌武毕业于清华大学 MBA。

清华系自动驾驶独角兽

在自动驾驶领域,清华的研究非常领先,最早可以追溯到1978年,当年清华大学成立了智能技术与系统国家重点实验室,该实验室成立了自动驾驶汽车研究项目 THMR,并且开发了多代自动驾驶原型车。1980年,清华大学汽车工程系正式成立。小鹏汽车(已上市,证券代码:XPEV)联合创始人夏珩即毕业于清华大学汽车工程专业,曾任职于广汽集团,2014年与何小鹏一起创业。

此外,小马智行、Momenta 魔门塔也是典型的清华系自动驾驶行业独角兽。

2004年楼天城获得清华大学的保送资格,成为首届「清华姚班」学子。2016年4月,楼天城加入百度美国研究院,参与无人车的技术研发,成为百度最年轻的 T10级员工;2017年1月,彭军和楼天城一同离开百度,创立了自动驾驶方案研发公司小马智行。公司刚成立时,红杉中国和 IDG 资本就抛出了橄榄枝,给予了数千万美元的天使投资。

小马智行还在今年2月获得了1亿美元 C+轮投资,投资方为中信产业基金、文莱主权财富基金文莱投资局。4月13日,小马智行获得北京市智能网联汽车政策先行区首批自动驾驶路测牌照。

2008年从清华大学博士毕业后,曹旭东先后加入微软亚研院、商汤科技工作,在人工智能行业积攒了丰富的研发和管理经验,2016年底创立魔门塔。

魔门塔在2018年获得了全球顶级豪华车梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒的投资。今年3月,公司再次完成了 C 轮总计5亿美元融资,投资方既有一线机构 GGV 纪源资本、腾讯投资、顺为资本、云锋基金,还有汽车公司及其产业资本如博世中国、丰田汽车、上汽投资。近期,魔门塔还发布了江苏省首个自动驾驶出租车产品 Momenta GO。

清华系智能硬件领域独角兽

北京 Geek+/极智嘉联合创始人、CTO 李洪波,清华计算机博士毕业,是清华计算机系研究院、机器人专家。Geek+专注仓储物流领域,主要研发 AMR 自主移动机器人。

通过工商披露信息,我们发现,今年初,Geek+还获得了新一轮数亿美元融资,投资方有「国家队」中国互联网投资基金,国企伊利股份,也有市场化的机构中金启辰、云晖资本、赛领资本、中信产业基金。

同时,近期全国首个落地的跨境出口超级机器人海外仓——万邑通美国肯塔基仓正式对外亮相,这是 Geek+的服务标杆案例之一。该仓已部署数百台极智嘉 P800R 智能拣选机器人(采用机器人租赁的方式而非购买),仓库拣选效率提升2倍以上,存储力提升1倍,人员减少50%,拣选准确率高达99.995%。

还有小米生态链企业,也是小米米家空气净化器背后的生产厂家智米科技,这家公司创始人为苏峻,清华大学博士毕业,曾在大学执教十多年。2016年4月,智米科技获得了来自 GIC 新加坡政府投资公司的5亿美元 B 轮融资。

智米科技目前还生产空调、加湿器、暖风机、智能马桶盖等生活类家用电器。

成立2年晋级独角兽的 FITURE/沸彻科技

Fiture 在今年4月中旬刚斩获了一笔3亿美元的 B 轮融资,这是其完成的第4轮融资,背后的投资方有14个——有不少早期资方是追加跟投的,像一线 VC 机构红杉中国、金沙江创投,产业资本蔚来资本和腾讯投资也投了;新一轮的领投方是投过阿里和京东的全球顶级风险投资机构 DST、君联资本,以及一家美国对冲基金 Coatue Management。

本轮融资后,Fiture 的估值达到15亿美元——这意味着估值从0到15亿美金,Fiture 只用了2年时间。在「风口焦虑」的当下,初创企业过快增长的估值往往引起投资人的警惕,他们对风口的判断也更加理性。那么,为何众多头部 VC 仍不惜血本下注这家创业公司?

团队上,FITURE 的三位联合创始人是互联网大厂背景+TOP 高校出身,比较偏技术研发方向;比如唐宇瀚,哈佛大学计算机硕士学位,曾担任智加科技 PlusAI 全球战略负责人,是前百度 AI 算法工程师;联合创始人兼 CTO 付强本科硕士均毕业于清华大学,曾在谷歌、雅虎、亚马逊等外企大厂任职,2015年开始在国内互联网大厂腾讯出任腾讯广告平台部 T4总监,2019年联合创办科技健身服务公司 FITURE。

FITURE 致力于家庭健身场景,倡导科技健身方式,主要提供科技健身硬件、虚拟教练专业指导、健身课程、健身社区服务。虽然都是强调家庭健身,但不同于 KEEP 这样的应用,FITURE 希望探索更好的家庭健身方式——摈弃手机,面对镜子练习。

创新独特的的模式,加上靠谱不错的团队,投资机构们很吃「这一套」;在 FITURE 的第一代智能镜产品还没有发布前,公司就已经融了7100万美元了(2轮)。

2020年10月28日,第一款产品 FITURE 魔镜正式亮相并开启预售。这是一个高178cm、宽59cm 的黑色智能镜,外观上和普通镜子差别不大,是一个加强版的可触摸「电视屏」,FITURE 内置音箱、摄像头,满足健身锻炼所需的视听功能,并通过智能运动追踪系统实现「无感知」的人机交互——系统可以智能识别/判断/指导健身动作,相当于用户有一个 AI 教练。(这款镜子到底有多智能呢,我们还没法得知。)

不过,我们发现国外已有类似公司,2020年6月,Lululemon 宣布以5亿美元的价格收购知名居家健身创新公司 Mirror(镜子),这也是一家成立仅2年时间的创业公司。

作为一家初创公司,FITURE 目前的壁垒在于技术和产品层面,也就是主打人机交互的魔镜。在发布产品后的半年时间里,公司快马加鞭又融了2轮,拿到了3.2亿美金的「弹药」。

据介绍,融资的10亿元用于城市合伙人计划的补贴。同时,FITURE 对外宣称还将拿出10万台 FITURE 魔镜用于全民健身免费计划

清华大学,百年名校,发展至今身上依然撕不掉「理工科」的标签,这表现在商业上,就是大量的清华人出来合伙创业,创办了偏技术领域的公司。而他们,理所当然地得到了投资人的高度认可,一方面,是名校光环的加持,另一方面,也是「清华理工男」的刻板印象——理性、低调、务实,这些特质也正好蛮符合投资人对创业者的期待

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腾讯上了个新产品专利,微信能用上就太好了!
2021年04月28日 20:01:27  浏览(155)

昨天一朋友发了个截图给我,说腾讯发布了一个新专利,貌似是专门为微信准备的。

专利名称叫「社交账号的单向好友检测方法、装置、介质和计算机设备」。申请时间是2019年10月份,公开日是今年的4月23号。

其实从专利名称可以看出,这是一个为「单向好友」准备的检测功能。

所谓的「单向好友」,就是微信好友双方有其中一方删除了对方后留下来的社交状态。

说得直白点,你对我删除了好友,但你还存在于我的通讯录里。直到我下次给你发消失时,出现的红色感叹号告诉我,我们已经不是朋友了。

对于这个专利描述,很多人第一眼看过去肯定看不懂,因为实在是写得太绕了。

简单说,这个专利对应的功能就是我可以在产品界面上使用一个检测功能来查询你是否把我删除了。如果查询结果显示你把我删除了,那我们就是单向好友。

微信没法双向删除好友已经被用户吐槽多年,你也不知道通讯录里到底有多少僵尸好友。

虽然网友发明了很多检测方法,比如建群、群发消息、转账等,但效率还是非常低。

此外,应对这类需求,也有第三方工具专门做僵尸好友的检测。你只需要购买一个这样的服务,然后授权自己的账号登录就可以一次性检测那些僵尸好友。

对于这种第三方服务,我之前专门写过一篇文章劝大家别用,因为实际上你就是交出了自己的账号权限让别人在另外的设备登录,很容易造成自己的信息和通讯录泄露。

即便如此,这样的服务在一些平台上的销量还是非常高,可见需求之大。

这种服务的好处是无打扰、不群发,但实现机制就是登录你的账号通过脚本外挂进行检测,风险很高。

另外,还有那种群发软件。我经常收到一些检测好友的群发消息,说实话,面对这样的好友也是非常无语,也是十分尴尬。

那么,微信为什么不推出这个功能呢?

其实也不完全是这样。

我记得前几年的时候微信推出过一个内测版,里面的删除好友功能有两个选项,一个是「删除联系人」,一个是「删除联系人的同时把自己从对方通讯录删除」。

不过,带第二个选项的功能后来没有在正式版上线。

究其原因,大概率是和微信删除联系人耦合的另一个功能有关,即「删除聊天记录」。

如果你现在去微信里随便找个联系人删除好友,在提示信息里会看到这么一句提示:删除联系人的同时会删除与对方的聊天记录。

基于这个功能耦合,可能存在这么一个场景。

你和一个好友的聊天记录中有一些重要信息,比如文件、图片、文字记录等。如果你删除了这个好友,那么这些记录会随之清空,现有功能也不支持找回。

如果有一天,你需要找回这些记录中的某个信息,或者需要通过记录进行举证,那消失的聊天记录就无法重见天日了。

删除联系人就删除与对方相关的一切,这是目前微信删除好友的功能逻辑。把删除好友关系功能和删除聊天记录功能绑定在一起。

那么,问题就来了。

如果微信推出了「双向删除好友」功能,就会出现被删除用户一脸懵逼的情况。

试想一下,你的好友默默把你删除了,然后当你在通讯录里搜索对方时发现找不到对方了。

找不到的原因可能有两种,一种是你没备注且对方改名了,一种是对方把你删除了。而且,之前的聊天记录也一并消失了。

对于无辜的你来说,这不是一个很好的体验。

再回到现实中。

以前没有微信的年代,我们会相互保存对方的手机号码到手机通讯录里。即便 A 把 B 从手机通讯录里删除了,那 B 的通讯录里还是会保留 A 的联系方式和通话记录。

我想,微信是尽可能保留了这种现实体验,同时也不让被单向删除的一方出现一脸懵逼的情况。

但不同点在于,手机通讯录时代在单向删除后还是可以发短信和打电话。但微信社交时代却不能在单向删除后发送消息。

也正是这一点,让用户不爽。尤其是编辑半天消息后,点击发送后立马看到一个红色的惊叹号。

为了解决这个问题,如果这次腾讯的这个专利能用在微信上,推出一个「单向好友关系检测」功能,那还是非常不错的。

至少,能在某种程度上缓解一部分用户的好奇心,也能最大程度的保护用户的隐私和账号安全。

其实微信有很多功能都是来自用户的吐槽,当吐槽的人多了、时间长了,这个功能可能就出来了,虽然过程非常缓慢。

很多人可能会说,这样的功能 QQ 早就有了,谁谁谁也都有了,微信就是不做。

你说是微信团队的人傻么?是微信团队的人技术不行么?是微信团队的研发速度慢么?

我觉得,肯定不至于如此。

身在墙外看墙内,总会衍生出很多的想象。

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